Diferencias entre radiocontrol simple y doble efecto: cómo y cuándo usar cada uno
Actualizado enero 2026
Si estás por comprar o reemplazar un radiocontrol, mirá primero la guía completa:
Radiocontrol industrial para puente grúa: cómo elegir el correcto (Guía 2026)
Simple vs Doble
Simple efecto (una velocidad): al apretar el botón cierra 1 contacto NO → envía una sola señal.
Doble efecto (dos velocidades): botón “escalonado” (dos etapas).
primera etapa: cierra 1 contacto NO → señal 1
segunda etapa (si seguís apretando): cierra otro contacto NO → señal 2
La doble velocidad se usa en:
motores de doble bobinado (dos velocidades físicas), o
variador de frecuencia (VFD) programado con arranque suave + dos consignas/salidas (velocidad lenta/rápida).
Ideal para aproximación delicada y tareas de precisión.
Qué significa “simple efecto” en la práctica
También lo vas a escuchar como:
simple acción
una velocidad
1 etapa
Cómo trabaja:
Al presionar el botón, se cierra un contacto normalmente abierto (NO).
Eso significa: una señal → una orden (ej.: subir, bajar, derecha, izquierda, adelante, atrás).
Cuándo conviene
Maniobras simples y repetitivas
Equipos donde no necesitás aproximación fina
Suele presentarse en equipos viejos /antiguos
Qué significa “doble efecto” en radiocontrol industrial (dos velocidades / dos etapas)
También llamado:
doble acción
doble efecto
dos velocidades
2 etapas
Cómo trabaja (explicación de ingeniero, en castellano de planta):
El botón tiene dos “niveles” de presión (escalonado en profundidad).
Primer nivel: cierra un contacto NO → entra la señal 1 (normalmente “lento”).
Segundo nivel (si seguís apretando): cierra un segundo contacto NO → entra la señal 2 (normalmente “rápido”).
O sea: no es un botón “mejor”; es un botón con dos órdenes distintas, pensadas para dos comportamientos distintos.
Cuándo conviene
Movimientos donde necesitás precisión (aproximación al final de recorrido)
Manipulación de carga delicada (posicionamiento fino)
Operaciones donde el arranque suave reduce tirones y fatiga mecánica
¿Cómo se implementan las dos velocidades?
La doble velocidad necesita que del otro lado, el equipo la pueda ejecutar.
Opción A: motor de doble bobinado (dos velocidades físicas)
El motor tiene dos bobinados (o configuración equivalente) para operar a dos velocidades distintas.
La señal 1 activa “lento”, la señal 2 activa “rápido” (según el esquema de mando).
Opción B: motor con VFD (variador de frecuencia)
El VFD se programa con:
arranque suave (rampas)
y dos consignas (slow/fast) o dos entradas digitales para seleccionar velocidades.
En otras palabras: el botón manda dos señales, y el variador decide si el motor va en modo fino o no.
Por qué esto es ideal
Arranque suave significa menos tirón, menos golpes de carga, menos desgaste.
Dos velocidadeses sinónimo de mejor precisión al aproximar, enganchar, posicionar.
Diferencias clave en una tabla
| Característica | Simple efecto (una velocidad) | Doble efecto (dos velocidades) |
|---|---|---|
| Señales por botón | 1 | 2 (primera + segunda etapa) |
| Contactos NO | 1 | 2 |
| Tipo de botón | 1 etapa | 2 etapas (escalonado) |
| Ideal para | maniobra estándar | precisión + aproximación delicada |
| Requiere motor/VFD especial | No necesariamente | Sí, para que tenga sentido |
6) Capacitación express
¿Esto aplica a radiocontroles también?
Sí. En entradas del VFD (slow/fast).
Sí, conceptualmente.
En radiocontroles, “una velocidad vs dos velocidades” suele significar que el receptor entrega 1 o 2 señales por dirección, y eso se conecta a:
La diferencia práctica es que en radiocontrol la “segunda etapa” puede ser:
botón con doble paso (según modelo), o
lógica configurada (ej.: mantener presionado para fast).
Errores típicos (para evitar compras equivocadas)
Comprar doble efecto para un motor que no tiene dos velocidades ni VFD configurado
→ Resultado: pagaste “dos velocidades” para usar una.No definir “qué es lento y qué es rápido”
→ En VFD se configura. Si no, queda inconsistente o inútil.Cableado / lógica sin enclavamiento
→ En sistemas de dos velocidades hay que evitar activar ambas a la vez (seguridad + vida útil del sistema).
Preguntas para elegir rápido y que funcione
Antes de decidir, respondé:
¿Tu aplicación necesita precisión (aproximación delicada)?
¿El motor es doble bobinado o tenés VFD?
Si hay VFD: ¿está programado con arranque suave y dos velocidades?
¿Qué movimientos requieren dos velocidades? (izaje suele ser el candidato #1)
¿Quién integra el control (tablero) y cómo queda el esquema?
FAQ
En la práctica, sí: un botón cierra un contacto NO y manda una sola señal.
Normalmente sí: dos señales para lento/rápido. Pero tiene sentido solo si el motor/VFD lo soporta.
Si hay posicionamiento fino o cargas delicadas: doble efecto. Si la maniobra es simple y robusta: simple efecto puede alcanzar.
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