Botonera colgante para puente grúa: cómo elegir la correcta (Guía 2026)
Si querés elegir rápido y bien, tené en cuenta lo siguiente:
Una botonera no falla porque sí. Falla por tirones, golpes, humedad, polvo y maltrato.
El punto débil típico es el cable y la entrada/sujeción.
La elección correcta depende de: funciones, tipo de operación, entorno y frecuencia de uso.
Si tu operación es intensa, necesitás robustez y repuestos accesibles.
Si querés eliminar cables y puntos de falla. considerá un radiocontrol.
Botonera colgante vs Radiocontrol
Una botonera colgante (pendant control) es un mando cableado que permite operar un puente grúa, polipasto u otro equipo de izaje mediante pulsadores. Es simple, directa y muy usada en industria por su facilidad de operación.
Componentes típicos:
carcasa / cuerpo
pulsadores
paro de emergencia (según configuración)
cable y alivio de tensión (crítico)
soportes / colgado
También te recomendamos leer: Cómo funciona el pendant control en maquinaria
Qué movimientos podés controlar (funciones típicas)
En un puente grúa, una botonera suele cubrir:
Traslación (derecha / izquierda)
Carro (adelante / atrás)
Izaje (subir / bajar)
Parada de emergencia (recomendado)
Atención: Si tenés más maniobras o funciones especiales, la botonera debe pensarse a medida.
Comprá sin equivocarte
Cómo elegir la botonera correcta para tu puente grúa
Antes de comprar, definí:
Qué equipo vas a controlar
puente grúa / pórtico / polipasto / monorrielCantidad de funciones reales
no elijas “justito” si después sumás maniobrasTipo de operación
uso intenso (turnos largos)
uso ocasional
Entorno de planta
polvo / humedad / lavado
calor / vibración
golpes y tirones frecuentes
Parada de emergencia
si es operación con carga suspendida → sí o síEl cable (el punto más castigado)
calidad del cable
sujeción y alivio de tensión
recorrido y roces
Ergonomía
si el operador está 8 hs con eso, importa más que la teoríaRepuestos y soporte
porque la diferencia no es “si falla”, sino cuándo y cómo lo resolvés.
Fallas típicas y cómo evitarlas
Las 5 fallas más comunes en botoneras son estas:
1) Cable cortado o fatigado
Causa: tirones, roces, flexiones repetidas
✓ Solución: revisar recorrido, aliviar la tensión y ordenar la instalación.
2) Botones que quedan “duros” o no responden
Causa: polvo, humedad, desgaste
✓ Solución: limpieza adecuada y repuestos de contactos a mano (si aplica)
3) Falsos contactos / fallas intermitentes
Causa: conexiones flojas o cable dañado
✓ Solución: verificación de conexiones e inspección de cable
4) Carcasa dañada
Causa: golpes, caída, maltrato de operación
✓ Solución: considerar una carcasa robusta y controlar los hábitos operativos.
5) Parada de emergencia que no acciona correctamente
Causa: desgaste o falta de prueba
✓ Solución: test pre-turno
Te puede interesar: Mantenimiento y cuidado de las botoneras cableadas
Mantenimiento mínimo viable (PMV)
Si querés bajar fallas sin complicarte te recomendamos hacer un chequeo rápido semanal:
revisar cable (cortes, aplastamientos, peladuras)
revisar botón de emergencia
revisar pulsadores
inspección visual de carcasa y colgado
prueba de maniobras sin carga
Cuándo conviene pasar de botonera a radiocontrol
Si te pasa esto, el radiocontrol suele ser una mejor decisión:
se te corta el cable cada 2×3
necesitás operar con mejor visibilidad
hay zonas peligrosas o de difícil acceso
querés reducir mantenimiento correctivo
Si querés saber más sobre radiocontroles, hace click en el siguiente enlace: https://controlesgrua.com/radiocontrol-industrial-puente-grua/
FAQ
Es un control cableado con pulsadores que permite operar movimientos del puente grúa o polipasto.
Depende de funciones, tipo de operación y entorno. Lo clave es definir movimientos, cable y robustez.
Por tirones, roces, flexión repetitiva o mala instalación del recorrido.
Si la operación es intensa, una revisión rápida semanal evita paradas.
Botonera si operás cerca y querés simpleza. Radiocontrol si necesitás distancia, visibilidad y menos puntos de falla.